បទពិសោធន៍ 20 ឆ្នាំក្នុងវិស័យនេះ។

ការត្រួតពិនិត្យ ROTARY VALVE WEAR និងដំណោះស្រាយ

បញ្ហាដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្យល់គឺការពាក់ជីវិតនៅលើវ៉ាល់បង្វិល។សន្ទះបិទបើកខ្យល់ Rotary នៅតែជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្យល់ ព្រោះវាជាធម្មតាជាឧបករណ៍ដ៏ល្អបំផុតនៅទីនោះសម្រាប់បញ្ចេញសារធាតុនៅពេលបង្កើតត្រាទៅនឹងសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ខណៈពេលដែលមិនល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងមុខងារណាមួយ (ការវាស់ស្ទង់ឬការផ្សាភ្ជាប់) ពួកគេគឺជារឿងដ៏អស្ចារ្យបំផុតចាប់តាំងពីនំបុ័ងចំណិតសម្រាប់ធ្វើទាំងពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
ទោះជា​យ៉ាងណា ការ​សម្តែង​របស់​ពួក​គេ​មក​ជាមួយ​នឹង​គុណវិបត្តិ ។វាត្រូវបានផ្អែកលើការរក្សាការបោសសំអាតយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដែលអាចរលាយបាត់តាមពេលវេលា។យើងទទួលបានការហៅទូរស័ព្ទរបស់អតិថិជនគ្រប់ពេលដោយសួរពីរបៀបពិនិត្យមើលការពាក់ ហើយប្រសិនបើពួកគេអាចពិនិត្យមើលភាពអត់ឱនបាន។តើអ្នកអាចពិនិត្យមើលភាពអត់ធ្មត់នៅលើ rotary valve របស់អ្នកបានទេ?លក្ខណៈបច្ចេកទេសវិជ្ជមាន អ្នកអាចរកឃើញភាពអត់ធ្មត់ជាមួយនឹងរង្វាស់នៃអារម្មណ៍មួយគូ ប៉ុន្តែខ្ញុំសូមដាស់តឿនឱ្យវាក្លាយជាកត្តាសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកថាត្រូវការជំនួសសន្ទះបិទបើករបស់អ្នកឬអត់។សន្ទះ Rotary មិន​អស់​ស្មើ​គ្នា​ទេ ខ្លះ​អស់​នៅ​ម្ខាង និង​មិន​ម្ខាង​ទៀត;វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើសម្ភារៈដែលកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយ និងលក្ខខណ្ឌនៃការដាក់ពាក្យ។មូលហេតុចម្បងមួយនៃការពាក់គឺផ្លុំដោយខ្យល់ ដែលជាមូលដ្ឋានមានន័យថាសន្ទះរ៉ូតារីសមិនបំពេញតាមអត្រាចំណីដែលបានរចនាឡើងរបស់វា ហើយភាគច្រើនទំនងជាត្រូវជំនួសក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
PL-25
ដូច្នេះតើមានអ្វីអាចធ្វើបានអំពីការពាក់វ៉ាល់រ៉ូតារី?
អ្នកផលិតធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដើម្បីធ្វើឱ្យ rotary valves មានភាពធន់នឹងសំណឹក។ឧទាហរណ៍ការជ្រើសរើសវិធីផ្សេងគ្នានៃការផ្សាភ្ជាប់និងវិធីនៃសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានជួសជុល។ទាំងនេះអាចពន្យារអាយុជីវិតរបស់សន្ទះបង្វិលបានច្រើនរយភាគរយនៅក្នុងកម្មវិធីផ្សេងៗគ្នា បើប្រៀបធៀបទៅនឹងវ៉ាល់ "មូលដ្ឋាន" ច្រើន។លើសពីនេះទៀត Cavity Air Purge និង Shaft Air Purge ក៏ការពារសន្ទះបង្វិលពីការពាក់ផងដែរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវមួយទៀតដែលតែងតែមិនអើពើដោយទាំងអតិថិជន និងអ្នកផលិតដូចគ្នាគឺការរចនានៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្លួនវាដែលសន្ទះបិទបើក។អថេរតែមួយដ៏ធំបំផុតនៅលើការពាក់គឺសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលពីខាងលើទៅខាងក្រោមសន្ទះបិទបើក។ដើម្បីសម្រេចបាននូវតម្លៃកាន់តែប្រសើរនៅលើប្រព័ន្ធមួយ បន្ទាត់រចនាជាញឹកញាប់របស់អ្នកផលិតដើម្បីដំណើរការនៅសម្ពាធ 10-12 PSIG ក្នុងខ្សែតូចជាងដែលអាចដំណើរការនៅ 5-6 PSIG ក្នុងជួរធំជាង។គិតថាវាមាន 3 ផ្លូវទល់នឹង 4 ផ្លូវសម្រាប់បើកបរក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ប្រសិនបើវាអាចជួយបាន។វាជួយសន្សំប្រាក់ដើមទុនខាងមុខ ប៉ុន្តែអាចធ្វើឱ្យអ្នកខាតបង់ប្រាក់ក្នុងរយៈពេលវែង នៅពេលដែលអ្នករាប់បញ្ចូលការចំណាយ និងពេលវេលារងចាំនៃការជំនួសសន្ទះរ៉ូតារីញឹកញាប់ជាងមុន។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២២